传感器的功能是监视，油压传感器自然用于检测油压。一旦检测到机油压力不足，它将发出警报，但是如果传感器损坏，则不会影响您的加油，但是无法监控机油压力。一旦出现问题，也将导致发动机故障，因此您必须知道是什么原因导致机油压力传感器低压。简要说明如下：
机油压力传感器压力过低的排除
1.油压总是太低
油压传感器通常安装在主油道中。如果机油压力表和机油压力传感器正常，但机油压力表指示压力过低，则可以根据润滑系统和机油回路的组成分析可能的故障原因。如果按照油流方向和油压传感器为界将油路分为前后两部分，则造成油压低的原因可分为两个方面：一是油压传感器前的油路不光滑（例如过滤器堵塞）或供油不足（例如油不足）；其次，机油压力传感器后面的机油回路排油太快（例如曲轴轴承间隙过大）。尽管不同发动机的润滑系统组成和油路存在一定差异，但根据上述思路，不难诊断出油压过低的故障。
2，机油压力突然下降
油压突然下降的失败通常是严重的油泄漏。例如，油路堵塞并且油路破裂，这将导致大量的油泄漏，并且发动机运转中反映的油压将非常低。另外，油泵损坏，例如油泵的齿轮和泵壳之间，泵轴和轴承之间的严重磨损，泵轴的断裂，压力调节装置的故障等，防止油泵建立正常的工作压力；连接到机油泵的管接头松动或破裂，集油器堵塞等可能会导致润滑系统机油泵无法建立正常的工作压力，从而使发动机机油压力低或什至没有压力
3.开始时压力是正常的，经过一段时间的运行后油压迅速下降
当发动机刚启动时，由于大多数机油在启动前都会流回油底壳，所以油底壳中的油量相对充足。经过一段时间的运行后，由于一部分机油被泵入机油通道进行循环，因此油底壳中的机油量减少了。另外，开始时的机油温度低，并且在运行一段时间后，机油温度随发动机温度升高。温度对润滑系统的主要影响是油的粘度，该粘度随温度的升高而降低。如果油粘度太低，则在轴承间隙恒定的情况下，对油的节流作用会变弱，并且油压也会降低。
机油压力传感器故障解决方法：
1.供电检查：正常值：5V；短路到地，钥匙给电时，报P0643传感器供电电源1故障，起动后，转速固定为1100转每分钟，踩油门没反应。
2.线束检查：开路检测：~0Ω，可能报P0523机油压力信号超上限，仪表上机油压力报警灯点亮，数据流机油压力=10巴。短路检测：≥1MΩ，可能报P0522机油压力信号低下限，数据流机油压力=0.5巴。
3.部件检查：（1）数据流机油压力：大于1.6巴，机油压力信号电压：大于0.6V安徽马鞍山实测钥匙给电：0.72V，怠速：2.63V，空载1500转每分钟：3.23V。
（2）机油压力信号电压检查：大于0.6V（怠速）机油温度传感器故障检查（可能有断路故障码：P0198超上限）阻值、电压/数据流检测：2.2~2.8KΩ/3.1~3.4V引脚1到引脚2（20C时）1.0~1.3KΩ/2.2~2.5V引脚1到引脚2（40C时）0.5~0.7KΩ/1.4~1.7V引脚1到引脚2（60C时）
