跳闸级别可保护电机免受过流影响，但过载继电器何时会跳闸，为什么以及应该使用什么跳闸级别？电机启动器的任务非常简单。顾名思义，它们提供启动或停止电机所需的动力。
工业三相电机
通常，这些设备与三相电机配对，尽管有时可以看到单相甚至直流电机与这些设备配对。这些启动器具有过流限制断路器，但它们具有与标准断路器不同的独特特性。
电机启动器简介
典型的电机启动器由两部分组成，旨在启用开/关切换动作并在过流情况下自动停止电机。电机跳闸水平是指启动器在启动期间允许高电流的秒数，但各种应用可能会影响所需的跳闸水平。
NEMA启动器和触点
首先调查什么条件会导致大电流流入电机可能是合适的。了解这些情况很重要，因为在某些情况下，预计会出现高电流并且完全正常。
过电流是怎么发生的？
首先，电机过载可能导致过电流。维护不足的轴承摩擦过度可能是一个原因，或者可能是运输重型货物的运输机。另一种情况可能会抵消引起振动的负载。这是一个普遍被忽视的问题，因为实际负载本身可能没有那么极端只是旋转力的物理特性。
解决这些问题涉及适当的维护和遵循制造商的装载规范。此外，通过适当的工程设计，可以防止谐波引起的振动问题。这种情况在内部制造中更常见，这可能会导致一些意想不到的运动物理现象。
过流的第二个原因是电机的简单启动，这是不可避免的。电机启动越快，电流消耗越大。这称为浪涌电流。许多交流钳形电流表具有测量此电流的特殊功能，该电流可能是电机标准满载安培数的许多倍。这是一个显着的差异。
电流并不意味着被阻塞。但是，可以通过软启动或VFD缓慢提高电机速度来降低。卸载电机还可以提供更轻的启动电流，然后在电机运行时加载。
电机启动器零件
电机启动部件有两个：接触器和过载继电器。
接触器是一个大线圈，很像继电器，有几组触点，可以轻松承载大电流负载。这些接触器通常具有辅助控制触点。过载继电器(OL)通常作为附加级包括在内，直接拧到接触器的输出端子上。OL设计用于在过流情况下断开触点。
一组电气过载继电器
将这两个组件组合在一起，该设备称为电机启动器。
现在我们已经介绍了过电流是如何发生的，为什么电机启动器很重要，以及它的组成部分，让我们深入研究一下这个行程。
过载继电器何时跳闸？
这是一个重要的问题。
答案并不是如果电流高于满载电流(FLA)，过载就会跳闸。如果是这样，每次电机启动时OL都会跳闸，这是非常不现实的。
它必须能够承受瞬间的大电流，但如果电机在达到全速后升至满载以上，则应提供保护，这表明故障。过载通常可以在短时间内承受600%（或6倍）的电机FLA，但在稳态运行期间会下降到刚好超过FLA保护水平。
汽车旅行课程
对于不同的电机和应用，OL响应前应暂停的时间会有所不同，称为电机跳闸电平。最常见的跳闸级别是5、10、20和30。它们指的是OL允许600%电流涌入的秒数。这些旅行类别中的每一个的应用程序都可以分类如下。
最低5级跳闸适用于对负载非常敏感且必须快速启动的电机。
跳闸等级10和20通常出现在大多数具有标准启动时间的通用电机中。
最大的跳闸等级30适用于在正常运行下需要很长时间才能启动的大型重负载。如果使用较低的跳闸等级，OL会跳闸太频繁。
