解释（1）大多数在用变压器都是油浸式的。他们的装有核心的油箱里装满了油。油带走热量并确保绝缘的介电强度。带有空气冷却系统的变压器称为干式变压器。
油浸式电力变压器的性能特点
a.油浸式变压器的低压绕组在俘获性较小时采用铜导体，一般采用铜箔绕轴的圆柱体结构。高压绕组采用多层圆柱结构，绕组安匝分布均衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
b.铁芯和绕组分别拧紧。一般本体采用铜箔绕制的圆柱体结构。油浸式变压器的低压绕组在小型俘获时采用铜导体低压引线和其他紧固部件装有自锁锁紧螺母，采用非起吊结构。它可以承受运输的冲击。
C.线圈和铁芯采用真空干燥方式。该油型变压器采用的真空油过滤和填充，以尽量减少在变压器中的水分的技术。
d.油箱采用波纹板。具有呼吸功能，可补偿因温度变化引起的油量变化。因此，该产品没有储油柜，明显降低了变压器的高度。
e.由于波纹板代替了储油柜，变压器油与外界隔绝。这样可以有效地防止氧气和水的进入而导致绝缘性能下降。
f.根据以上五项性能，油浸式变压器正常运行时无需更换油。大大降低了变压器的维护成本，延长了变压器的使用寿命。
解释（2）变压器的空载特性是指发变压器空载运行时，任一组线圈施加额定电压，其它线圈开路的情况下，测量变压器的空载损耗和空载电流两者的关系。
油浸式电力变压器的性能特点有：
1.变压器空载运行时，空载电流的无功分量很大，而有功分量很小；因此，变压器空载运行时的功率因数很低，而且是感性的。
2.变压器的空载电流与滞后电源电压U接近90度，但小于90度。变压器空载运行时，一次侧绕组的外加电压与其感应电动势，在数值上基本相等，但相位相差180度。3变压器空载运行时，由于空载电流很小，铜损耗近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。
