液压专家估计，污染导致所有液压系统故障的65%到90%，这使其成为流体动力工程师关注的主要原因。尽管过滤器有所改进，但油仍然会被污染并缩短液压设备的使用寿命。
污染原因：
液压系统污染的主要原因有四个：制造过程中留在系统中的颗粒；进入系统前未经过适当过滤的油；通过开口或绕过密封件进入液压系统的颗粒和冷凝水；以及由一个或多个组件磨损产生的颗粒。反过来，组件磨损是由以下原因引起的：
1.润滑表面相互接触时的磨损，或间隙大小的颗粒会损坏润滑表面。
2.通过侵蚀从一个表面去除材料的粘着磨损（或摩擦焊接）。
3.使组件表面弹性变形的疲劳或点载荷。
4.当流体中的淤泥大小的颗粒形成侵蚀表面的磨料浆时引起的侵蚀。
5.由蒸汽或气泡在压力下坍塌引起的气蚀，腐蚀金属部件。
6.当液压油被水或热降解时，化学副产品（例如酸）会腐蚀某些金属，从而引起腐蚀。
无论磨损如何发生，系统内部（内部）的颗粒或进入内部（进入）的颗粒污染都可以通过适当的密封来减轻或防止。
