差压传感器经常出现故障或堵塞。有几种方法可以测试压差传感器，我将在我们继续进行时介绍它们。
当您对传感器进行诊断评估时，首先要做的是对所有接线和连接器进行目视检查。还要对线束本身进行目视检查，看看是否有任何摩擦、腐蚀迹象或断线。
在差压传感器上，有两条软管连接到传感器。应检查这些软管是否有任何开裂或熔化。如果软管有任何损坏，则应更换。如果软管没有明显损坏，还要检查软管是否堵塞。断开软管并将其清理干净。如果软管无法清除，则应更换。要对差压传感器进行电气测试，您需要一个设置为直流电压的电压表和一个背压表。
在对传感器进行任何测试之前，请使用万用表检查电池，确保电池已充满电。电池上的电压读数应至少为12.6个螺栓。大多数差压传感器具有5伏参考电压、接地和信号线。您可能需要检查服务信息以找出您正在测试的传感器上的哪些电线。
首先将万用表连接到良好的接地，并通过将正极引线连接到良好的电源来检查您的连接是否良好。您的读数应该是电池电压。接下来使用正万用表引线通过反向探测压差传感器上的连接器来找到5伏参考电压。
反向探测传感器上的每根电线，直到读数在4 1/2到5伏之间。现在要测试一个良好的接地探针，将万用表的正极引线连接到其余两根电线中的一根。其中一根电线的读数应接近0伏。这将指示地线。下一步是检查参考线。
一些参考电路具有与5伏稳压器电路共享的5伏参考电压。如果您拔下传感器并检查参考线，看看它上面是否有5个螺栓。如果电压读数在4.5到5伏之间，则电路良好。如果没有，可以使用测试灯检查参考线并读取差压传感器的诊断工具PID。
如果扫描工具上的PID读数接近0伏，您可以使用连接到电池正极的测试灯并触摸参考线末端的尖端。扫描工具上的PID应更改并达到传感器的最大电压读数。如果没有，则参考电路有问题。
如果电路检查了所有三根电线，下一步是检查连接传感器的软管。启动发动机并断开通往差压传感器的软管。在每根软管上安装背压计。接下来使用万用表正极引线并再次检查参考电压。每根软管上各压力之间的压差应接近一半。
假设您在传感器的背面有0.5 PSI，在前面有1 PSI。压力应相互一致。对于0-1伏参考电路，信号线上的电压读数应约为1伏的一半。如果电压值或压力值不匹配，则需要更换差压传感器。由于柴油发动机产生的烟灰量，差压传感器经常被堵塞。有时您可能能够摆脱清洁差压传感器，有时您可能不会。我建议一起更换传感器。
