随着现代社会经济水平的不断发展，许多工业行业都需要检测铁齿轮的速度和位置。几十年来一直在寻求将重复通过的牙齿转换为电脉冲的能力。纯机械系统已被使用，伴随的磨损和故障问题将其使用限制在低速和低占空比应用中。
霍尔磁性齿轮测速传感器的感应：
霍尔效应齿轮齿感应利用霍尔元件来感应磁体和经过的铁质齿轮齿之间的气隙中发现的通量变化。现代方法是将来自霍尔元件的信号转换为数字值，然后执行信号处理以创建数字输出。
在齿轮测速传感器方案的情况下，每次信号改变方向时，都会重置计数器。如果信号电平从正峰值或负峰值变化超过预设幅度，则输出电平会改变。这将创建一个数字零速峰值检测速度传感器。它不受方向要求的影响，可以跟随齿轮速度下降到运动停止。开机后立即检测下一颗齿的第一刃。数字信号处理确实引入了量化的不确定性，这种不确定性在更大的速度下更大。诸如曲柄位置传感器中的那些极其苛刻的正时要求可能会因高速时的精度损失而受到影响。
霍尔齿轮测速传感器磁体：
为了使用霍尔效应传感器检测经过的齿轮齿，必须提供磁能源。做到这一点的简单方法是布置一个永磁体，使磁化轴指向齿轮齿的表面。当齿在磁体表面上移动时，磁通量将被吸引到铁钢结构提供的较低磁阻路径上。
当这种情况发生时，传感器表面和齿轮齿之间的霍尔元件测量的磁通密度会增加。已经开发了许多方案并获得了一些专利，这些方案利用矢量通量场的各种属性及其不断变化的性质来创建零速霍尔效应齿轮齿传感器。择使用数字信号处理方案，从而最大限度地减少最终用户所需的磁路操作。简而言之，通过应用硅智能，几乎消除了磁性的微妙性和诡计。
