1.空气流量计，作用：检测吸入空气的量，并把检测结果转变为电信号。安装位置：空滤和节气门之间。 2.节气门位置传感器，作用：将节气门开度转化为电信号输出，以便微机控制喷油量。安装位置：节气门体上。 3.氧传感器，作用：检测排气中氧气浓度，控制空燃比。安装位置：排气管内 4.水温传感器，作用：检测冷却液温度，修正空燃比。安装位置：冷却水套上 5.爆燃传感器，作用：检测发动机有无爆燃发生。安装位置：汽缸体上 6.曲轴位置传感器，作用：用于点火正时控制。安装位置：曲轴前端，凸轮轴前端及分电器内，车型不同，安装位置也不同 7.进气温度，压力传感器。作用：检测进气温度，压力。安装位置：节气门体后方。
汽车发动机有6个传感器。传感器的名称与作用如下： 1.曲轴位置传感器：曲轴位置传感器用来检测发动机转速，提供曲轴转角，传感器安装在靠近飞轮的地方。 2.水温传感器：用来检测冷却系统温度，保证发动机在合适的温度工作，传感器装在发动机水道上。 3.进气温度传感器：用来检测进入发动机内空气的温度，主要用来修正喷油量，当外界温度过低时，就会增加喷油量，过高时减少喷油，安装在进气波纹管上。 4.进气压力传感器：用来确定发动机的喷油脉宽和点火提前角，一般安装在进气岐管上。 5.凸轮轴位置传感器：凸轮轴位置传感器也称相位传感器，它安装在靠近凸轮轴的地方。 6.氧传感器：为了控制汽车排放，ECU要对汽车尾气的浓稀进行监测，以便对喷油量进行调整，使实际空燃比接近理论空燃比，氧传感器就有这个功能，一般安装在排气支管上。
车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
常用的有如下三种： ⒈按传感器的物理量分类，可分为位移、力、速度、温度、流量、气体成份等传感器 ⒉按传感器工作原理分类，可分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器。 ⒊按传感器输出信号的性质分类，可分为：输出为开关量（“1”和"0”或“开”和“关”）的开关型传感器；输出为模拟型传感器；输出为脉冲或代码的数字型传感器。
