行程传感器未标定可能会电脑不识别或信号错误。解决办法：1、检查EPS线束接插件正常，是否有松开和虚接。可以换下了游丝与ABS控制单元。2、若故障依旧，用GDS监测电子转向控制单元角度读数，观察对比数据是否正常，若不正常可以将转向盘向左或向右打死后保持不动解决。3、若故障依旧，则尝试用SPS对SAS做匹配，观察能否恢复正常。
双离合变速器的拨叉行程传感器是用来检测拨叉位置的，最直接的作用是判断每个拨叉的档位，监控执行器的执行结果。这个传感器的专业的将是采用了PLCD原理，你可以自己插插这方面的资料。简单来说，该传感器是由磁铁和铜线绕阻组成，磁铁是装在拨叉上的，随着拨叉位置的移动，这个磁铁会贴着传感器的铜线滑动，而铜线中的电流可以收到磁铁的影响，从而检测出磁铁相对于铜线组的位置。所以这个拨叉位置传感器其实是检测的是一个相对位置，所以多磁铁和铜线绕组的位置有一定要求，这样才能准确检测档位。
制动踏板行程传感器的工作原理用弹簧力和液压力推动制动踏板运动。制动踏板位置模拟器连接在主缸上，用弹簧力和液压力推动制动踏板运动，其集成的行程传感器及压力传感器检测驾驶员施加在制动踏板上的力的速度和强度，以获得驾驶员的制动意图。
