发动机传感器是安装在发动机上，用于检测各种物理量并将其转换为可测量信号的装置。这些信号随后被ECU（电子控制单元）接收并处理，从而实现对发动机点火、喷油、进气等过程的精确控制。它们是连接发动机物理世界与数字控制世界的桥梁，对提升发动机性能、降低油耗、减少排放至关重要。
发动机传感器的种类与功能
1、曲轴位置传感器：负责监测曲轴的位置和转速，是点火系统和燃油喷射系统同步工作的基础，确保发动机在正确的时刻点火和喷油。
2、凸轮轴位置传感器：与曲轴位置传感器协同工作，用于识别气缸的工作状态，进一步精确控制点火和喷油正时。
3、氧传感器：安装在排气系统中，检测尾气中的氧含量，反馈给ECU以调整空燃比，实现燃油的经济燃烧和减少排放。
4、节气门位置传感器：监测节气门的开度，反映驾驶员的加速意图，帮助ECU调节喷油量和点火时间。
5、进气压力传感器（或MAP传感器）：测量进气管内的压力变化，间接反映发动机的负荷状态，对燃油喷射量进行相应调整。
6、冷却液温度传感器：监测发动机冷却液的温度，确保发动机在适宜的温度范围内工作，防止过热或过冷导致的性能下降。
7、爆震传感器：监测发动机是否发生爆震（异常燃烧），一旦检测到立即调整点火提前角，保护发动机免受损害。
8、机油压力传感器：监测机油压力，确保机油循环顺畅，润滑系统正常工作，预防因机油不足导致的发动机磨损。
