在发动机运行时断开传感器，观察车辆的响应也是个不错的办法。如果断开后车辆的运行状况有所改善，那可能是传感器本身的问题；如果状况恶化，那就说明传感器可能是正常的，问题可能出在信号线路上。
一、进气流量传感器常见故障
1.信号异常：这可是个大问题，要是传感器输出的信号超出了规定的范围，那就说明它已经失效了。这种情况下，电控单元（ECU）会启用备用方案，用其他传感器的信号来代替，但性能肯定会受到影响。
2.性能漂移：也就是说传感器的信号不准确了。这可比没有信号还麻烦，因为ECU会按照这个不准确的信号来控制喷油量，结果往往是混合气过稀或过浓，导致发动机性能下降、油耗增加。
二、进气流量传感器故障检测
1.电阻测试：先测测线束的导通性，看看线束是不是通畅，有没有断路或短路的地方，插接器也得检查检查，得确保它们牢靠，信号传递无干扰。
2.电压测试：这可是判断空气流量计是否失效的关键。用万用表测测传感器的电源电压和信号电压，一般信号电压值在5V左右。然后找个吹风机向传感器内吹风，如果电压能随风量的大小变化而变化，那就说明传感器是正常的；要是电压不变或变化很小，那就得考虑更换传感器了。
3.信号线检测：插上传感器的控制插头，启动发动机，然后用探针插入控制插头，分别测量各根线的电压或信号。通过对比正常值和测量值，就能判断传感器是否存在问题了。
