自动化气动阀门执行器中，使用气动执行器自动控制过程或控制阀非常普遍，只需要选择和安装几种不同类型的阀门即可实现功能齐全的系统。对于这些组件的选择，执行器是四分之一圈、半圈还是线性并不重要，尽管阀门是否具有比例开关控制而不仅仅是开关位置将是一个重要因素。其他要求，如快速紧急关断或ESD（紧急关断）将决定自动化方法。在多不同类型的控制可以在执行器自动化电路中组合，以处理不同的操作模式、缓解供应压力和其他组件的故障，从而为阀门提供故障安全冗余能力。
一、气体减压阀的安装和使用
在气缸上安装气体减压阀需要采取一定的预防措施，在进行任何设置过程之前，应始终咨询制造商的建议。如果螺纹不啮合，则调节器可能与该类型的气缸不兼容，不应强行安装。可能有助于实现必要的输送压力的一些建议包括：
1、旋转：一旦将调节器连接到气缸出口，逆时针旋转输送压力螺钉可能有助于使其更容易转动。
2、阀门打开：可以逐渐打开气缸阀门，直到油箱压力表开始提供压力读数。可以检查此压力以确定它是否满足项目要求。如果没有，故障或泄漏检查可以帮助识别问题。
3、流量控制：当流量控制阀关闭时，顺时针转动输送压力螺钉有助于达到所需的输送压力。然后可以使用调节器的流量控制阀来维持必要的流量水平。
二、使用压缩气体调节器控制气体压力
为了安全地排放非液化气体，必须使用气体减压阀小心地降低气缸压力。气体容器内的压力可能高达数千psig（磅力每平方英寸），而实际气体使用期间的压力水平通常要低得多。液化气体可以液态和气态形式保存在容器中，压力水平等于气体的蒸气压。只要液体保持在气缸内，气缸压力就会对应于蒸汽压力，一旦所有液体排出，气缸压力就会下降。单级调节器可有效地在液体保留在容器中时保持恒定压力，但需要两级调节器才能排放所有材料。
处理气态材料时，排放速度过快会导致容器中的液体成分快速冷却，从而使压力和流速降至操作参数以下。专门的液体流量调节器或手动控制阀通常用于在蒸汽压力下释放气体的这种液相，以防止任何突然的压力下降。同样，可以使用泄压装置来防止压力过大，这可能是由气体管线堵塞引起的。
