采纳答案： 节气门位置传感器又叫作节气门开度传感器或节气门开关。其关键功用是检查出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上，外形及内部结构自己百度查询。电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点:全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号;当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷;根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。
回答1： 汽车节气门损坏最主要的症状就是发动机抖动和抬速不稳，题主所描述的就是节气门损坏的症状。因为节气门是易损件，需要经常更换的。只要出现以上的状况，在排除其他可能故障的情况之后，就是节气门传感器故障了，就要及时的更换了。拓展资料：更换节气门：自己动手进行更换，先拔掉节气门位置传感器上电路插头，用短柄十字改锥拧固定传感器两颗螺钉，取旧传感器，装上新传感器并旋紧两颗固定螺钉，最后将电路插头插好。启动车辆后进行路试。原来症状完全消失。用手旋转旧传感器中轴并贴在耳边仔细听，匀速转动初段过程中内部有细小散碎摩擦声音，说明在环形电阻膜面有因摩擦产生磨损，导致触点在某电阻膜位置上与之接触不良，传给电脑节气门某个开度电阻数值为零，电脑据此大幅减小喷油脉宽指令，所以便有了踩油门在这个初段位时因喷油量过低而使发动机动力输出有中断，车辆便有了顿挫闯动现象。汽车维修技术网-节气门位置传感器的故障
回答2： 节气门位置传感器的常见故障有: (1)怠速开关短路或断路; (2)节气门位置传感器安装调整不当，使怠速开关在节气门全关时没有闭合，或怠速开关在节气门有一定开度时仍然闭合; (3)线性可变电阻的滑动触点接触不良，在节气门从全闭到全开的过程中，节气门位置传感器输出信号有间歇性中断现象。 节气门位置传感器出现上述故障时，会导致发动机怠速运转不正常(如怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火)或发动机加速不正常(如加速时发动机发抖、加速反应迟滞等)，有时也会导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。
回答3： 把节气门位置传感器的插头拔下..用万用表检查节气门位置传感器的阻值..一般是三线的..一个一个测..测到电阻了..把节气门打开.看电阻值会不会随之发生改变.有不有跳变情况 或者用解码器读数据流..大众公司读数据流需要输入通道号..节气门的一般是060...不知道你是什么车
