当发动机运行时，曲轴位置传感器（CKS）用于参考曲轴旋转，同时将反馈数据提供给主计算机。根据制造商的设计，该传感器安装在曲轴，飞轮附近或发动机缸体中。当曲轴旋转时，它会产生一个随发动机转速变化的电脉冲模式。该波长控制计算机输出电路，例如喷油器脉冲宽度，凸轮轴和点火正时调节。磁阻轮或定子轮固定在传感器使用的曲轴上。
根据厂家，曲轴角度传感器，CKS传感器，曲轴位置传感器的不同，该传感器的名称也不同，但功能相同。当这些传感器发生故障时，会导致间歇性失速，没有启动或随机失火。
通常，传感器一旦冷却，便会再次开始工作。一些计算机控制的系统可能很难检测到曲柄传感器故障，因为还有其他原因导致发动机停止运行，例如在离合器快速接合时失速。信息从曲轴和凸轮轴位置传感器收集，以输出由凸轮轴执行的凸轮轴位置调整。可变凸轮轴正时执行器-相位器。甲爆震传感器用于检测爆轰查验到进一步的输入数据的存储，同时延迟点火正时来进行补偿。
曲轴位置传感器使用安装在塑料外壳内部的电磁线圈，同时提供电连接器以将数据传输到计算机。由于失火发生时曲轴暂时减速，计算机还使用此传感器收集失火数据。当启动器接合时，计算机使用曲轴位置传感器来确认发动机实际上正在启动。
收到此确认后，计算机将向各种继电器发出信号，例如发动机准备启动的燃油泵继电器和点火系统。当更换的曲轴位置传感器始终使用OEM（原始设备厂家）的一部分或相当的，更廉价的传感器不最后只要或执行正常。
