气缸，很普通的气动元件，一直一来，小编从未正式介绍过气缸的种类及分类。下面小编就重点介绍下气缸：
气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。例如日本藤仓气缸的FCS系列气缸。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。例如日本藤仓气缸的FCD系列气缸。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。日本藤仓气缸就属于膜片式气缸。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。如力士乐无杆气缸。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
根据气缸的特性及构成种类很多，具体问题，具体分析。
