气缸的使用不断扩大，根据用户需求不同，气缸消费厂家普通会给用户提供不同类型的产品，从而便当运用。那么，类型不同的气产品其结构组成是怎样的呢?工作原理又是什么样的呢?下面博扬智能就为大家引见下细致的内容，以供大家参考运用。
典型气缸的结构和工作原理
以气动系统中常用的单活塞杆双作用产品为例中止说明。它包括缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖和密封。双作用产品内部被活塞分红两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。
从无杆产品输入紧缩空气后，有活塞杆室的排气，两室的压力差作用于活塞的力抑制阻力载荷推进活塞，伸长活塞杆有活塞杆室的吸气，没有活塞杆室的排气时，将活塞杆收回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞完成往复直线运动。
机械接触式无杆气缸的结构和工作原理
在产品缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止透露和防尘，在启齿部将聚氨酯密封带和防尘不锈钢带固定在两端的盖上，使活塞框架经过槽使活塞和滑块一体化。活塞与滑块衔接在一同，带动固定在滑块上的执行机构完成往复运动。
这种产品的特性是：
1)与通常的相比，可在相同行程下将安装位置减少1/2。
2)不需设置防转机构。
3)适用于缸径10~80mm，zui大行程在缸径40mm时抵达7m。
4)速度高，标准型可达0.1～0.5m/s;高速型可抵达0.3～3.0m/s。
其缺陷是：
1)密封性能差，容易产生外透露。运用三通阀时须运用中压型。
2)低负荷才干，为了进步负荷才干，须增加转向机构。
磁性无杆气缸的工作原理
其工作原理为，在活塞上安装高强磁性的磁铁，磁力线经过薄壁的缸筒与外出的其他磁铁发作作用，由于2组磁铁的磁力相反，因此具有很强的吸收力。当活塞在缸筒内被气压推进时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一同移动。活塞的推力须契合磁铁的吸收力。
不同类型的气缸其工作原理是不同的，因此用户在选择的时分要根据自己的需求选择适合类型规格的产品中止运用，否则运用不匹配的设备会呈现各种问题，假设大家不知道什么样的产品更适合的话，可以讯问厂家，让其为您提供更适合的类型。
