节气门位置传感器(TPS)是用于监测内燃机中节气门板位置的传感器。传感器通常是一个可变电阻器，它产生与节流板位置成比例的输出电压。发动机管理系统通常使用该电压来控制燃油喷射、点火正时和其他发动机参数。
TPS通常是一个电位器，它根据油门的位置产生电压。该电压被发送到ECU，ECU使用它进行计算。旋转电位器的应用范围很广，从立体声设备的音量控制到确定发动机中空气燃料混合物的传感器。在每种情况下，电位器的电阻都会随着游标沿电阻器轨道的移动而变化。
电位器由三根线组成，地线、热电源和信号线（雨刷）。电位器通常作为分压器电路的一部分连接，分压器的一端连接到大地（地），另一端连接到更高的电压。信号线与车载电脑相连。当游标沿电阻器轨道移动时，它会改变施加到组件上的电压量。TPS将此信息报告给发动机控制单元(ECU)，以便它可以相应地调节空气/燃料混合物和点火正时。
3线节气门位置传感器接线图
三线节气门位置传感器有三根线：
热电源线（参考电压来自ECU）
接地线
信号线（向ECU提供信号）
所有的电线都连接到车载电脑。热线是取自汽车计算机(ECU)的馈电源。此参考电位意味着汽车ECU通过此导线向TPS传感器提供5伏电源。地线另外取自ECU。该接地线为TPS传感器提供接地。
第三根线是信号线，通过该线将信息（信号）从传感器发送到汽车的计算机。这条线可以产生一个0到5伏的信号。理想情况下，传感器的信号输出线应在油门关闭时接近0V，在油门全开时接近5V。ECU监控信号线并使用它来计算发动机的节气门位置。这些类型的传感器用于电缆操作的节气门体。
4线油门位置传感器接线图
节气门位置传感器是一种在汽车应用中用于监控节气门位置的传感器。四线节气门位置传感器有四根线，两根是信号线，两根是接地线和热线。
信号线（传感器1）
信号线（传感器2）
热电源线（参考电压来自ECU）
接地线
四线节气门位置传感器内部有两个电位器，电位器有公共接地线和热线。两根信号线负责将节气门位置数据传输到ECU，而另外两根线则用于接地和电源。车载计算机(ECU)通过热电源线向TPS传感器提供5伏的电源（参考电压）。所有的电线都连接到车载电脑。
四线节气门位置传感器包含两个电位器，因此它使用两条信号线来读取每个电位器的输出。这使传感器能够准确地跟踪节流板的位置。通过测量这两个点的电压，传感器可以确定节气门打开或关闭的程度。
